据悉:Alphaliner发布的最新多个方面数据显现,到2023年8月7日,全球在运营集装箱船数量合计6,675艘,总运力为2755.8万TEU。全球集装箱船班轮公司运力百强榜完好榜单其间,前十大班轮公司总运力占全球商场的84.4%,我国3家航运公司名列前10强。
免费的2023年船配工业立异暨绿色智能船开展论坛将于8月30日在大连举行
地中海航运MSC排名榜首,现有集装箱船774艘,总运力为521.25万TEU,其间自有船只475艘,运力246万TEU。别的,MSC新订集装箱船116艘,新订运力达144.8万TEU,挨近HMM + 阳明海运现有运力之和。
马士基航运排名第二,现有集装箱船683艘,总运力为414.63万TEU,其间自有船只337艘,运力249万TEU。别的,马士基新订集装箱船36艘,新订运力41万TEU,远小于MSC的新订运力。
达飞轮船排名第三,现有集装箱船630艘,总运力为351.27万TEU,其间自有船只242艘,运力170万TEU。别的,达飞新订集装箱船117艘,新订运力121万TEU。
别的,有必要留意一下的是,日本船公司ONE以8297TEU的优势逾越长荣海运,从头成为全世界第六大船公司!
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