韩国航运集团Pan Ocean正在出售船只以筹措资金,协助其母公司Harim group竞购旗舰集装箱运送公司HMM。
到目前为止,Pan Ocean本年现已出售了10艘船,这中心还包含6艘化学/产品油轮和4艘散货船,筹措了约1.32亿美元。
来自韩国出资银行界的音讯的人悄悄表明,Pan Ocean正在寻求出售别的3 - 4艘船只,这中心还包含两艘定于本年上半年出售的船只。
据当地新闻媒体报道,Pan Ocean旗下没有签定长时间货品合同的散货船和油轮将被出售,包含Pan Ocean海外子公司具有的船只,如新加坡注册的Pan Ocean Trading & Logistics。
据悉,包含经营权溢价在内,HMM的出售价格估计将到达5万亿韩元(约35亿美元)。Harim在承当收买资金的一半的前提下,至少要筹措2万亿韩元(约14亿美元)。
Harim-JKL与韩国物流集团LX Pantos以及Dongwon一同入围了竞标名单。2016年,在以方针贷方韩国开发银行(KDB)为首的债权人将债款转换为股权之后,HMM进入了韩国政府操控之下。而现在韩国开发银行(KDB)和韩国海洋商业公司(KOBC)方案出售现代商船57.87%的股份。
很多人都在着重,经过Pan Ocean持有的现金、年末前的赢利以及经过出售船只进行财物证券化来筹措资金的可能性。
到6月底Pan Ocean的现金等价物(包含短期金融理财产品)为7381亿韩元(约5.6亿美元);从运营活动中,Pan Ocean发生了4345亿韩元(约3.3亿美元);考虑到干散货航运价格的调整,估计2023年下半年经营活动发生的现金流将到达3000亿韩元(约2.2亿美元),因此在本年内筹措1万亿韩元(约7.4亿美元)是没问题的。
至于剩下的1万亿韩元(约7.4美元)估计将来自出售Pan Ocean的船只。
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