在共建“一带一路”建议提出十周年之际,我省企业又打通一条融入“一带一路”的新通道。北京时刻10月8日晚10时许,两辆悬挂豫A车牌、满载我国产茶叶的TIR世界公路运送车辆,慢慢驶入乌兹别克斯坦首都塔什干,标志着“我国—吉尔吉斯斯坦—乌兹别克斯坦”TIR世界公路运送线日,东方红(洛阳)世界陆港开出本年第79列中欧班列(中豫号),该趟世界货运班列满载55个40英尺集装箱的“洛阳造”钢制家具、家用电器等,货值近130万美元,从洛阳直达莫斯科。
本年3月27日,一辆豫A车牌TIR卡车从俄罗斯莫斯科返程抵达郑州航空港区,意味着全国首票“我国车”TIR世界公路运送事务完成进出境双向互联互通。
TIR体系是依据联合国《世界公路运送条约》规则,根据世界跨境货物运送范畴的全球性海关便当通关体系。“相较传统公路运送,TIR运送形式全程不倒装不卸货。通关过程中,核对TIR证信息、查看车辆海关封志无误的,不需查验,免缴担保金。不只比海运、铁路时效快,比空运价格低,TIR形式公路运送还能轻松完成‘门到门’‘点对点’,具有机动灵活、装卸便利等特色,据测算最高可节约58%的运送时刻和38%的运送成本。”新郑海关物流监控科科长刘宾说。
首票事务运营成功后,郑州海关缜密布置、强化训练,设置TIR事务专岗,为公司能够供给“7×24小时”预定通关服务,高效处理体系操作、证书签注和车体施封/解封等作业;进一步疏通与口岸海关合作途径,和谐口岸海关优先处理TIR车辆通关监管手续,保证TIR车辆“快进快出”。
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