《2024-2030年中国航空客运销售代理行业市场深度分析及投资前景展望报告》(以下简称《报告》)。报告对中国航空客运市场做出全面梳理和深入分析,是智研咨询多年连续追踪、实地走访、调研和分析成果的呈现。
为确保航空客运行业数据精准性以及内容的可参考价值,智研咨询研究团队通过上市公司年报、厂家调研、经销商座谈、专家验证等多渠道开展数据采集工作,并对数据来进行多维度分析,以求深度剖析行业所有的领域,使从业者能够从多种维度、多个侧面综合了解2023年航空客运行业的发展形态趋势,以及创新前沿热点,进而赋能航空客运从业者抢跑转型赛道。
航空客运指在具有航空线路和飞机场的条件下,利用飞机作为运输工具进行人员运输的一种运输方式。具有快速、机动的特点,是现代旅客运输,尤其是远程旅客运输的重要方式,同时,它也是国家和地区交通运输系统的有机组成部分。根据运输性质的不同,航空客运主要可分为国内航空客运和国际航空客运两大类。
从国内航空客运市场来看,2020年之前,随着我们国家经济的不断发展,在旅游产业向好发展的加持下,民航旅客运输规模持续增长。2020年受疫情冲击,旅客运输规模大幅下降。虽然2021年有所回升,但疫情带来的冲击影响还在持续,整体运输规模仍处于较低水平。2022年受国内疫情反复等因素影响,旅客运输规模再度大幅下滑。据资料显示,2022年,全行业完成旅客运输量25171.32万人次,同比下降42.9%。其中国内航线万人次,国际航线万人次;完成旅客周转量3913.87亿人公里,同比下降40.1%。其中,国内航线亿人公里,国际航线亿人公里。
中国南方航空集团有限公司成立于1991年,是我国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司,同时也是全球第一家同时运营空客A380和波音787的航空公司。南航机队规模位居全国首位,机队性能先进;航线网络最密集,形成了密集覆盖国内、全面辐射亚洲、有效连接欧美澳非洲的发达航线网络;年旅客运输量最多,是国内首个运输量过亿的航空公司。据资料显示,2022年南方航空客运营收为600.17亿元,同比下降20.39%。
政策利好行业发展。近年来,我国不断重视航空运输能力的提升,航空运输也迎来了诸多政策的支持,在一定程度上保障了航空运输的健康发展。国务院、民航局、交通运输部等先后针对航空运输行业出台多项支持和规范政策,大力推动航空运输行业的发展,鼓励布局建设更多的空港型枢纽;提升航空运输服务能力,支持航空运输企业做大做强,鼓励传统航空运输企业与物流龙头企业战略合作、资产重组,壮大航空运输机队规模,科学有序发展全货机运输等。可以预见,在政策利好下的背景下,我国航空运输行业将持续不断的发展。
疫情影响逐步散去,行业发展前景依旧向好。我国全面建设小康社会已经进入重要时期,居民收入稳步增加。航空运输正是与目前消费结构升级同步的出行方式,机场的非航空性业务将受益于机场吞吐量增长、旅客在机场的消费能力提高及消费意愿增加,有望保持稳定的增长。虽然2020年以来受疫情冲击影响,我国航空客运规模出现大幅度地下跌,但随着疫情的好转,国民经济恢复水平大幅提升,消费、外贸需求不断走高,航空出行需求高涨,旅游、探亲、商务等出行需求超过疫情前水平,客运规模也迎来大幅回升,行业发展前途依旧向好。
《2024-2030年中国航空客运销售代理行业市场深度分析及投资前景展望报告》是智研咨询重要成果,是智研咨询引领行业变革、寄情行业、践行使命的有力体现,更是航空客运领域从业者把脉行业不可或缺的重要工具。智研咨询已形成一套完整、立体的智库体系,多年来服务政府、企业、金融机构等,提供科技、咨询、教育、生态、资本等服务。
1:本报告核心数据更新至2023年12月,以中国大陆地区数据为主,少量涉及全球及相关地区数据;预测区间涵盖2024-2030年,数据内容涉及航空客运市场规模等。
2:除一手调研信息和数据外,国家统计局、中国海关、行业协会、上市公司公开报告(招股说明书、转让说明书、年报、问询报告等)等权威数据源亦共同构成本报告的数据来源。一手资料来源于研究团队对行业内重点企业访谈获取的一手信息数据,主要采访对象有企业高管、行业专家、技术负责人、下游客户、分销商、代理商、经销商以及上游原料供应商等;二手资料来源最重要的包含全世界相关行业新闻、公司年报、非盈利性组织、行业协会、政府机构及第三方数据库等。
3:报告核心数据基于公司严格的数据采集、筛选、加工、分析体系以及自主测算模型,确保统计数据的准确可靠。
4:本报告所采用的数据均来自合规渠道,分析逻辑基于智研团队的专业理解,清晰准确地反映了分析师的研究观点。
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